去年9月,重庆非营运车辆“油改气”正式解禁。今(21)日下午,重庆市经信委联合市交委、市公安局、市质监局、市CNG行业协会召开重庆市非营运车辆“油改气”新闻通气会,介绍车辆“油改气”相关情况。对有车一族来说,车辆“油改气”有什么好处?什么车辆又适合“油改气”呢?
全市已建成CNG加气站136座 气量充足
重庆市经信委总经济师涂兴永介绍,截至2016年2月,全市已建成CNG加气站136座(含子站),具有405万立方/日的加气能力。其中主城区83座,加气能力249万立方/日;远郊区县53座,加气能力156万立方/日。全市各区县均规划布局了CNG加气站,除巫溪、城口、酉阳、秀山四个县的站点尚在建设之外,其余区县都有在营CNG加气站,形成了网络化的格局。
从供气量来看,2015年全市CNG用气量为7.32亿立方,其中主城区4.94亿立方,远郊区县2.38亿立方,分别为加气能力的55%和43%。这意味着全市CNG加气站的加气能力远远超过实际用气量,不但彻底解决了前些年困扰我市出租车、公交车的加气难问题,还能够满足更多的车辆用气需求。
截至2016年2月,全市使用登记的CNG车辆共约75132辆。
“油改气”的好处:更环保 更省钱
重庆“十三五”规划纲要提出,十三五期间,我市生态文明建设全面加强。能源利用效率不断提高,单位地区生产总值能耗、单位地区生产总值二氧化碳排放强度进一步降低,主要污染物排放总量持续减少。
研究表明,与燃油汽车相比,天然气汽车是一种理想的低污染车,其尾气排放的CO可下降80% ,碳氢化合物下降90% ,氮氧化物下降约40%。因此,汽车“油改气”一方面可以有效调整车用能源结构,降低对石油的依赖度,另一方面还可以改善大气环境、提高空气质量。
使用天然气对车主来说,也可以节省一笔不小的燃料费用。涂兴永举例说,以年均行驶两万公里、每百公里消耗10升93#汽油为例(按热值进行计算,10升93#汽油相当于8.55立方天然气),按照目前市场上的售价来计算(重庆市93#汽油价5.51元/升和车用压缩天然气3.27元/方),一年将节省燃料费5000多元,一年即可收回改装投资。
此外,天然气燃料比氢气以外的其他任何燃料更加清洁,润滑油的使用期也更长,并可减少积碳,从而延长了发动机的使用寿命。实验证明,发动机的大修期可以延长30% - 50%。
改装需要1周左右 价格在4300元—6500元之间
为了增强车主的改车意愿,提高车辆改装的效率,经市级相关部门研究,简化了改装流程,从申请到提车预计时间在一周左右。
首先,车主需凭车辆《行驶证》到有改装资质的压缩天然气汽车改装厂申请车辆“油改气”,并填写《压缩天然气汽车改装合格证申请表》,自主选择储气瓶和减压调节器。
压缩天然气汽车改装厂对车辆进行“油改气”,改装完成后,由改装企业质量检验员按照相关要求进行检验。企业自检合格后,向重庆市特检院申请安装监督检验,市特检院按有关要求在规定时间内到改装厂进行安装监检。
车辆改装合格后,由压缩天然气汽车改装厂负责签发《改装合格证》和市特检院签发《气瓶安装监督检验证书》,并代车主到当地质监(市场监管)部门申办《气瓶使用登记证》,粘贴电子标签。质监部门在审查改装资料合格后,在2个工作日完成《气瓶使用登记证》电子标签的发放工作。
车主在压缩天然气汽车厂领取《改装合格证》、《气瓶安装监督检验证书》、《气瓶使用登记证》和电子标签,即可提车加气上路行驶。经改装后的车辆,车辆年审时须提供《气瓶安装监督检验证书》、《气瓶使用登记证》和《改装合格证》。
据悉,改装价格大致位于4300元—6500元之间,具体价格与选择的钢瓶材质和大小、以及减压器的品牌有关。另外,手续费和证件费全免,各改装厂做到同质同价、明码标价。
哪些车适合改装? 上班族代步车没必要改装
记者采访了解到,目前市场上的改装车主要为:公交车、出租车、拉货用的面包车、驾校的教练车、私人用的轿车。私家车方面,比较适合改装的主要为排量在1.3/升—1.6/升之间的手动挡A级车和A0级车。
对于使用频率高、单位时间行驶里程长的车辆,“油改气”经济效益非常明显。“但每年跑不到两万公里、车价在15万以上,专门用于上下班的车,不建议改装。”有改装师向记者表示。
有着7年驾驶经验的车主李先生告诉记者,对于上班族的代步车而言,改装可能对发动机舱布局及原车油路等改动较大,气瓶只能装在后备箱,严重影响后备箱置物空间,也会影响日后车辆出售转手,因此也不建议改装。
车辆“油改气”后有何影响? 上坡动力会下降
车辆“油改气”后的安全性也是车主考虑的问题。市经信委总经济师涂兴永说,天然气易于扩散,在正常温度和压力下,比柴油、汽油更加安全。天然气的主要成分为甲烷,其在空气中可燃极限范围很窄( 5%—15% 的体积比),且自燃温度高达680—750℃ ,而汽油的自燃温度为427℃。这一特性决定了即使汽车发生碰撞、翻车等事故时,燃料在容器内激烈震荡、摩擦、温度剧升,达到自燃点起火爆炸的可能性要比汽油小得多。
但需要注意的是,车辆改装后,车辆在平路行驶动力无影响,在上坡时的动力会下降10%左右,但能够满足车辆的动力需求,涂兴永说,“动力不够”主要是一种主观驾驶感受,司机可以通过改变驾驶习惯,例如提前减挡加油来获得较快加速。
由于现在加气站仍然较少,“油改气”后会不会出现加气排队的情况呢?市质监局副局长陈健表示,出租车和社会车辆各有专门的通道,预计不会出现排队的情况。